Soverel 33 Targets

Upwind
True Wind Speed	Apparent Wind Speed	Target Boat Speed	True Wind Angle	Apparent Wind Angle	Heel Angle
2.0	3.5	1.7	47°	28°	1°
4.0	6.9	3.2	45°	28°	2°
6.0	10.0	4.5	45°	28°	4°
8.0	12.8	5.5	44°	28°	11°
10.0	15.1	5.8	42°	28°	16°
12.0	17.2	6.0	41°	26°	18°
14.0	19.3	6.1	40°	26°	19°
18.0	23.5	6.3	39°	26°	20°
20.0	25.4	6.3	40°	27°	20°
24.0	29.3	6.4	40°	28°	20°
28.0	33.2	6.4	41°	28°	21°
30.0	35.1	6.5	41.5°	29°	21°
Downwind
True Wind Speed	Apparent Wind Speed	Target Boat Speed	True Wind Angle	Apparent Wind Angle	-
2.0	1.4	2.2	139°	94°	-
4.0	2.6	2.8	141°	101°	-
6.0	3.8	3.9	144°	108°	-
8.0	5.2	5.1	144°	109°	-
10.0	6.3	5.9	147°	118°	-
12.0	7.0	6.1	160°	149°	-
14.0	8.3	6.5	167°	156°	-
18.0	11.3	7.6	169°	162°	-
20.0	12.9	8.1	170°	164°	-
24.0	16.1	9.0	170°	164°	-
28.0	19.3	10.1	168°	162°	-
30.0	20.8	10.7	167°	160°	-
* Source . . . Design Systems - Annapolis performance model for Coyote (hull# 67). Thanks to Jack Caldwell for supplying this. These were extracted based on max VMG from the tables.

Soverel 33 Targets - v.3

Upwind
True Wind Speed	Apparent Wind Speed	Target Boat Speed	True Wind Angle	Apparent Wind Angle	Heel Angle
6	9.9	5.0	45°	24°	6°
8	12.3	5.6	42°	25°	12°
10	14.5	5.9	41°	25°	15°
12	16.5	6.0	40°	26°	16°
14	18.5	6.1	39°	27°	17°
16	20.4	6.2	39°	28°	18°
20	23.9	6.2	39°	30°	19°
Downwind
True Wind Speed	Apparent Wind Speed	Target Boat Speed	True Wind Angle	Apparent Wind Angle	Heel Angle
6	3.8	4.8	140°	86°	1.4º
8	4.5	5.6	145°	101°	1.5º
10	5.2	6.1	153°	121°	1.3º
12	5.9	6.3	164°	147°	0.9º
14	7.1	6.8	168°	156°	0.8º
16	8.6	7.3	170°	162°	0.9º
20	11.5	8.3	169°	161°	1.5º
* Source . . . US Sailing Performance Design Package & Polar Diagrams (2002) for Deviation (hull# 89), with 143% Genoa and One-Design Spinnaker and Pole.

Soverel 33 Targets - v.4

BIRNHAM WOODS POLAR PLOT

TRUE WIND
Upwind				Downwind
TWA	BS	OTA	TWS	TWA	BS	OJA
46º	1.68	92º	2	137º	1.52	85º
46º	2.44	92º	3	139º	2.17	82º
48º	3.37	96º	4	138º	2.90	84º
47º	4.24	95º	5	135º	3.86	90º
46º	4.88	92º	6	138º	4.45	85º
44º	5.41	89º	7	141º	4.89	78º
42º	5.75	85º	8	143º	5.32	73º
41º	5.99	82º	9	146º	5.65	68º
40º	6.15	79º	10	150º	5.82	60º
39º	6.24	78º	11	159º	5.77	42º
38º	6.31	77º	12	163º	5.99	34º
38º	6.39	76º	13	166º	6.21	27º
38º	6.43	76º	14	169º	6.44	23º
38º	6.49	76º	15	170º	6.66	20º
38º	6.53	76º	16	170º	6.89	19º
38º	6.59	76º	18	170º	7.37	20º
39º	6.66	77º	20	171º	7.84	19º
39º	6.71	78º	22	172º	8.27	16º
39º	6.76	79º	24	136º	11.44	89º
40º	6.80	80º	26	137º	12.79	86º
40º	6.83	81º	28	141º	13.46	78º
41º	6.85	82º	30	142º	14.89	77º
42º	6.88	83º	32	144º	15.81	72º
42º	6.88	84º	34	146º	16.76	68º
From Birnam Woods, Copyright 1994 by Design Systems / Velocity TWA=True Wind Angle, BS=Boat Speed, OTA=Optimum Tack Angle, TWS=True Wind Speed, OJA= Optimum Jybe Angle

APPARENT WIND
AWS	BS	AWA	OTA	AWS	BS	AWA	OJA
3.4	1.68	27º	92º	1.4	1.52	91º	85º
5.0	2.44	27º	92º	2.0	2.17	95º	82º
6.7	3.37	28º	96º	2.7	2.90	94º	84º
8.5	4.24	28º	95º	3.6	3.86	87º	90º
10.0	4.88	27º	92º	4.0	4.45	92º	85º
11.5	5.41	26º	89º	4.4	4.89	99º	78º
12.8	5.75	26º	85º	4.9	5.32	105º	73º
14.0	5.99	25º	82º	5.4	5.65	111º	68º
15.1	6.15	24º	79º	5.8	5.82	120º	60º
16.1	6.24	23º	78º	6.0	5.77	139º	42º
17.1	6.31	23º	77º	6.5	5.99	148º	34º
18.1	6.39	23º	76º	7.1	6.21	154º	27º
19.1	6.43	23º	76º	7.8	6.44	159º	23º
23.3	6.49	23º	76º	8.5	6.66	162º	20º
21.1	6.53	24º	76º	9.3	6.89	163º	19º
23.1	6.59	24º	76º	10.8	7.37	163º	20º
25.0	6.66	25º	77º	12.3	7.84	164º	19º
26.9	6.71	25º	78º	13.9	8.27	167º	16º
28.8	6.76	26º	79º	17.7	11.44	110º	89º
30.7	6.80	26º	80º	18.7	12.79	111º	86º
32.6	6.83	27º	81º	19.4	13.46	116º	78º
34.4	6.85	27º	82º	20.4	14.89	116º	77º
36.2	6.88	28º	83º	21.2	15.81	119º	72º
38.1	6.88	28º	84º	22.1	16.76	122º	68º
From Birnam Woods, Copyright 1994 by Design Systems / Velocity AWS=Apparent Wind Speed, BS=Boat Speed, AWA=Apparent Wind Angle ,OTA=Optimum Tack Angle, OJA= Optimum Jybe Angle

UPWIND PERFORMANCE
TWS	TWA	BS	AWS	AWA	OTA
2	46º	1.68	3.4	27º	92º
3	46º	2.44	5.0	27º	92º
4	48º	3.37	6.7	28º	96º
5	47º	4.24	8.5	28º	95º
6	46º	4.88	10.0	27º	92º
7	44º	5.41	11.5	26º	89º
8	42º	5.75	12.8	26º	85º
9	41º	5.99	14.0	25º	82º
10	40º	6.15	15.1	24º	79º
11	39º	6.24	16.1	23º	78º
12	38º	6.31	17.1	23º	77º
13	38º	6.39	18.1	23º	76º
14	38º	6.43	19.1	23º	76º
15	38º	6.49	23.3	23º	76º
16	38º	6.53	21.1	24º	76º
18	38º	6.59	23.1	24º	76º
20	39º	6.66	25.0	25º	77º
22	39º	6.71	26.9	25º	78º
24	39º	6.76	28.8	26º	79º
26	40º	6.80	30.7	26º	80º
28	40º	6.83	32.6	27º	81º
30	41º	6.85	34.4	27º	82º
32	42º	6.88	36.2	28º	83º
34	42º	6.88	38.1	28º	84º
From Birnam Woods, Copyright 1994 by Design Systems / Velocity TWS=True Wind Speed, TWA=True Wind Angle, BS=Boat Speed, AWS=Apparent Wind Speed, AWA=Apparent Wind Angle ,OTA=Optimum Tack Angle

DOWNWIND PERFORMANCE
TWS	TWA	BS	AWS	AWA	OJA
2	137º	1.52	1.4	91º	85º
3	139º	2.17	2.0	95º	82º
4	138º	2.90	2.7	94º	84º
5	135º	3.86	3.6	87º	90º
6	138º	4.45	4.0	92º	85º
7	141º	4.89	4.4	99º	78º
8	143º	5.32	4.9	105º	73º
9	146º	5.65	5.4	111º	68º
10	150º	5.82	5.8	120º	60º
11	159º	5.77	6.0	139º	42º
12	163º	5.99	6.5	148º	34º
13	166º	6.21	7.1	154º	27º
14	169º	6.44	7.8	159º	23º
15	170º	6.66	8.5	162º	20º
16	170º	6.89	9.3	163º	19º
18	170º	7.37	10.8	163º	20º
20	171º	7.84	12.3	164º	19º
22	172º	8.27	13.9	167º	16º
24	136º	11.44	17.7	110º	89º
26	137º	12.79	18.7	111º	86º
28	141º	13.46	19.4	116º	78º
30	142º	14.89	20.4	116º	77º
32	144º	15.81	21.2	119º	72º
34	146º	16.76	22.1	122º	68º
From Birnam Woods, Copyright 1994 by Design Systems / Velocity TWS=True Wind Speed, TWA=True Wind Angle, BS=Boat Speed, AWS=Apparent Wind Speed, AWA=Apparent Wind Angle, OJA= Optimum Jybe Angle